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70周年
国之重器,镇馆之宝!峥嵘岁月中曾书写一段传奇
2019-06-14 来源:大渡口发布 点击:
  1938年,抗战危急,汉阳铁厂逆流西迁大渡口,保住民族工业命脉,成为全国抗战钢铁大后方。在这次西迁过程中,由于日机轰炸,8000匹马力蒸汽机有的组件被炸沉长江,后来又专门从江里打捞回来继续使用。

 


  记者带你看看这个被誉为代表百年前世界工业最高水平的8000匹马力蒸汽机的传奇经历。
  1905年由英国谢菲尔德市梯赛特戴维兄弟公司制造,公称能力8000HP,转速0~60转/分,最大可达70转/分,平均蒸汽耗量36t/h,总重量约250吨,为德国西马克Φ800x3二辊可逆横列式轨梁轧钢机的驱动设备。

 


  1906年清朝末期,张之洞将该机从英国购进,系中国轧钢工业第一台大型轨梁轧机原动机,先后安装在广州和汉阳。抗日战争爆发后,为了保存与日本侵略者拼死一战的“本钱”,在“钢铁厂迁建委员会”的组织下,该机随同汉阳铁厂等钢铁厂的其它设备一起,于1938年3月至10月逆江而上,重器西迁。
  在迁徙过程中充满血泪和牺牲的日日夜夜里,成千上万民工、水手、战士冒着敌机狂轰滥炸、历尽千辛万苦,终将32300多吨生产设备和器材,抢运到了重庆大渡口长江边上。同年6月,钢迁会开始动工建设大渡口钢铁厂。这台8000匹马力蒸汽机的重要部件飞轮曲拐轴却在途经宜昌时遭日机轰炸沉入江中。

 


  解放后,在人民政府的组织下,飞轮曲拐轴被打捞出水,这台重器及时修复投入使用。生产时有节奏的蒸汽轰鸣声响彻钢城上空,尤如战斗号角,催人奋进。
  1952年4月10日,这台8000匹马力蒸汽机成功试轧了新中国第一根中华式38kg/m重轨,用于新中国第一条铁路--成渝铁路的建造。这台重器马不停蹄、不负众望,不断开发生产新品种,实现了矿用槽帮钢系列化。

 


  1983年18#槽帮钢创国家银质奖牌,1984年军工用复铜深冲扁钢又荣获冶金部优质产品称号,解放后至1985年的35年来,累计生产各类钢材、钢坯380余万吨,为我国建设事业立下了不朽的功勋。新中国老一辈领袖毛泽东、周恩来、朱德、刘少奇、邓小平等都先后亲临该机轧钢生产线视察。
  1985年,型钢厂节能改造,电动机取代了蒸汽机,该机作为中国最后一台以蒸汽机作动力的轧钢原动机停产下马,完成了历史使命。2005年,型钢厂建立厂史馆,蒸汽机历史价值被挖掘,这台8000匹马力蒸汽机被重新组装安置于此。

 


  重器西迁,颠沛流离,历经沧桑,记载了中国钢铁工业艰辛的历程,见证了中华民族抗日救国的雄心和壮举,述说了旧中国老工人的辛酸和新中国轧钢工人的光荣。
  重庆工业博物馆预计今年国庆开馆,届时大家可前往重庆工业博物馆一堵这台8000匹马力蒸汽机。
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